Có Hình Vị trí địa lý VN bình thường có cc gì mà quan trọng

Buiphan353

Trẩu tre
Nhìn bản đồ thì không chỉ VN giáp biển, các nước khác đều giáp.
Vậy có gì đặc biệt mà bây kêu quan trọng :waaaht:

ban-do-the-gioi-chau-a.jpg
 
tụi nó bào chữa cho sự ngu lol khi chọn cs lãnh đạo của dân vn thôi
chứ map vn bằng thế lol nào map ịt xà, toàn sa mạc mà nhìn ịt xà nó ngày càng đớp đất của lũ hồi giáo ngu lol kìa
 
quan trọng với thằng tàu nên nó quan trọng với thế giới.
vn mà ngả về phương tây thì thằng tàu bị xích đông tây nam bắc luôn. hiện nhật hàn đài khoá 3 hướng kia rồi
thằng tàu nó mua thằng cam rồi nên nó cóc cần
nó mua 50 năm cái quân cảng của CAM khoá mõm VN luôn nó đặt tên lửa ở đấy thì HN hay SG chưa đầy 1 phút là tan xác
cái Cam Ranh thủ râm là quan trọng nhất châu á bị cái cảng subasic của PHIL nó khoá mõm phút mốt
 
thằng tàu nó mua thằng cam rồi nên nó cóc cần
nó mua 50 năm cái quân cảng của CAM khoá mõm VN luôn nó đặt tên lửa ở đấy thì HN hay SG chưa đầy 1 phút là tan xác
cái Cam Ranh thủ râm là quan trọng nhất châu á bị cái cảng subasic của PHIL nó khoá mõm phút mốt
thằng cam éo có biển. muốn đổ bộ 1 đội quân tầm 2 3 triệu lính thì mày có dùng cam hay dùng việt.
 
bình tĩnh mày xem lại thì vị trí địa lý VN cũng khá quan trọng. Nằm ở giữa trục Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Trên thì giáp TQ dưới thì có Indo xa tí thì có Úc. Nội khu Đông Nam Á gần với Singapore tiện làm ăn, giao thương với Thái
 
thằng cam éo có biển. muốn đổ bộ 1 đội quân tầm 2 3 triệu lính thì mày có dùng cam hay dùng việt.
vãi lol cam đéo có biển, m có lộn sang thằng lào không thế
 
tụi nó bào chữa cho sự ngu lol khi chọn cs lãnh đạo của dân vn thôi
chứ map vn bằng thế lol nào map ịt xà, toàn sa mạc mà nhìn ịt xà nó ngày càng đớp đất của lũ hồi giáo ngu lol kìa
ịt xà mình nó cân cả liên quân ả rập, giờ iran ho he chỗ nào đang xào nấu chế biến hột nhưn là nó dội bom chỗ đấy, khoa học bác học gì nó thủ tiêu như dế, bọn đấy mà đông dân nữa thì thôi khỏi bàn.
 
chánh sách mềm dẽo, cho tàu idian vào camranh bảo trì, cho nga đặt sân bay vũ trụ tại cà mau.
tàu mõm thôi, làm dc cc giè. có bài đóng cửa khẫu căng dây điện dùng tới lui hoài. :feel_good:
 
M quên cái tật ngạo nghễ vn à, thủ dâm v dân mới yêu nước nguyện hy sinh vì nước chứ :))
 
Vấn đề là thằng Tàu chó mất dạy. Mình cùng chế độ với nó nên dù nó mất dậy cũng phải bú cặc nó.
Khổ thực sự
 
Nhìn bản đồ thì không chỉ VN giáp biển, các nước khác đều giáp.
Vậy có gì đặc biệt mà bây kêu quan trọng :waaaht:

ban-do-the-gioi-chau-a.jpg
dkm địa lý vãi lồn thế còn gì,nằm trung tâm của DNA,nếu Vn mà mạnh thống nhất cả 1 vùng rộng lớn
 
M biết tàu bè đường biển di chuyển như thế nào thì biết quan trọng hay ko
 
Nhìn bản đồ thì không chỉ VN giáp biển, các nước khác đều giáp.
Vậy có gì đặc biệt mà bây kêu quan trọng :waaaht:

ban-do-the-gioi-chau-a.jpg
Biển Đông là một trong các khu vực có tầm quan trọng chiến lược đối với các nước trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nói riêng và các quốc gia khác trên thế giới nói chung. Biển Đông nằm trên tuyến đường giao thông huyết mạch nối liền Thái Bình Dương - Ấn Độ Dương; Châu Âu - Châu Á; Trung Đông - Châu Á. Là vùng biển có 1 trong số 10 tuyến đường hàng hải lớn nhất trên thế giới đi qua. Giao thông nhộn nhịp đứng thứ 2 trên thế giới (sau Địa Trung Hải). Hàng ngày có khoảng 150 - 200 tàu qua lại, khoảng 50% là tàu trên 5.000 tấn, hơn 10% là tàu trên 30.000 tấn, chiếm 1/4 lưu lượng tàu hoạt động trên biển của thế giới. Hơn 90% lượng vận tải thương mại của thế giới thực hiện bằng đường biển và 45% trong số đó phải đi qua vùng Biển Đông. Lượng dầu lửa và khí hóa lỏng vận chuyển qua Biển Đông gấp 15 lần qua kinh đào Panama. Khu vực Biển Đông có những eo biển quan trọng đối với nhiều nước, trong đó eo biển Malacca là eo biển nhộn nhịp thứ hai trên thế giới (sau eo biển Hormuz). Biển Đông rất quan trọng đối với nhiều nước trong khu vực xét về vị trí địa lý – chiến lược, an ninh, giao thông hàng hải và kinh tế.
 
Nó đ phải quan trọng, mà nó quan trọng vãi lồn.
Biển Đông nó chiếm cmn hơn 1/3 lưu lượng hàng hải thế giới. 70-80% dầu nạp cho Tàu Đài vs Nhật.
Vận chuyển hàng hóa k bằng đường biển thì bằng đường sắt chắc.
Vs xu thế này, trc sau gì Tàu cũng sẽ là đối trọng duy nhất của Mỹ, chúng m xem sách trắng của Mỹ là biết.
Mấy cái port top thế giới đa phần nằm ở Tàu, họa chăng có thằng Sing nữa. Nếu một ngày phang Tàu vs Mẽo phang nhau,
Tàu khựa nó k kiểm soát biển Đông thì đi đường Hàn vs Nhật à =))).
Thằng loz Sing dâm suốt ngày bơm cho bọn phiến quân.
Thằng Thái dúi xây được con kra vs có cái port ở Phú Quốc thì VN muôn đời thịnh cmnl.
=)) được cái mấy thằng xam vs các cháu chống tàu mù quáng + báo chí đc bơm tiền thì chửi luật đặc khu thật lực
 


Mỹ có 2 vòng kiểm soát TQ. Vòng 1 là Nhật, Đài, Phi,... Vòng 2 là chuỗi đảo bên ngoài. Nói chung là kẹp cứng phía bên phải.
Nhưng quan trọng nhất vẫn là eo biển Malacca. Mỹ chỉ cần chặn lại là TQ tịt ngòi giao thương đường biển, nên nó mới làm cái Belt and Road để thoát cửa tử này. Nhưng nếu Mỹ mà chặn eo biển này thì những thằng ở trong cũng bị chặn luôn và trong đó bao gồm...

Cái biển Đông hay chính xác hơn là vụ năm 74 đối với Mỹ chỉ là 1 lời mời TQ vào 1 trò chơi mà Mỹ 100% thắng.
Có thể nói việc Việt Nam ngả về bên nào cũng không quan trọng trong cuộc chơi của 2 thằng này.

Nếu Mỹ đã có 1 con át chủ bài mà ai cũng biết là win 100% (chặn Malacca) thì việc Việt Nam ngả về Mỹ chỉ LẠI như là 1 món hàng để Mỹ và TQ trao đổi.
Nếu VN ngả về TQ thì cũng chả giúp TQ tránh được việc chặn Malacca mà còn bị chi phối bới kinh tế và chính trị. Mỹ thì lại càng có lý do để chặn.

Đó là lý do tại sao Việt Nam theo đuổi trung lập. Chọn phe nào cũng lỗ cho mình và lời cho bọn khác. Việc trung lập không phải là đu dây hay 2 mặt mà là không muốn dính dáng vào cuộc tranh chấp mà cả 2 thằng Mỹ và TQ đều cùng 1 phe (nhìn từ hướng của VN).
Theo đuổi sự trung lập không hề dễ, cả TQ và Mỹ đều tung hàng loạt đòn vào mồm để dụ chọn phe rồi dắt mũi. Có thể là 1 giai đoạn dài khó khăn trên nhiều mặt.
 
Nhìn bản đồ thì không chỉ VN giáp biển, các nước khác đều giáp.
Vậy có gì đặc biệt mà bây kêu quan trọng :waaaht:
Tao thề câu hỏi của mày đần vãi lồn, nhìn cái bản đồ chình ình xong bảo các nước kháp cũng giáp biển kìa, sao k quan trọng. Cười vcl. :)))))))))))))
 


Mỹ có 2 vòng kiểm soát TQ. Vòng 1 là Nhật, Đài, Phi,... Vòng 2 là chuỗi đảo bên ngoài. Nói chung là kẹp cứng phía bên phải.
Nhưng quan trọng nhất vẫn là eo biển Malacca. Mỹ chỉ cần chặn lại là TQ tịt ngòi giao thương đường biển, nên nó mới làm cái Belt and Road để thoát cửa tử này. Nhưng nếu Mỹ mà chặn eo biển này thì những thằng ở trong cũng bị chặn luôn và trong đó bao gồm...

Cái biển Đông hay chính xác hơn là vụ năm 74 đối với Mỹ chỉ là 1 lời mời TQ vào 1 trò chơi mà Mỹ 100% thắng.
Có thể nói việc Việt Nam ngả về bên nào cũng không quan trọng trong cuộc chơi của 2 thằng này.

Nếu Mỹ đã có 1 con át chủ bài mà ai cũng biết là win 100% (chặn Malacca) thì việc Việt Nam ngả về Mỹ chỉ LẠI như là 1 món hàng để Mỹ và TQ trao đổi.
Nếu VN ngả về TQ thì cũng chả giúp TQ tránh được việc chặn Malacca mà còn bị chi phối bới kinh tế và chính trị. Mỹ thì lại càng có lý do để chặn.

Đó là lý do tại sao Việt Nam theo đuổi trung lập. Chọn phe nào cũng lỗ cho mình và lời cho bọn khác. Việc trung lập không phải là đu dây hay 2 mặt mà là không muốn dính dáng vào cuộc tranh chấp mà cả 2 thằng Mỹ và TQ đều cùng 1 phe (nhìn từ hướng của VN).
Theo đuổi sự trung lập không hề dễ, cả TQ và Mỹ đều tung hàng loạt đòn vào mồm để dụ chọn phe rồi dắt mũi. Có thể là 1 giai đoạn dài khó khăn trên nhiều mặt.
Bao năm qua 99 bát cơm vẫn chọn 1 bát cứt mà
 
Top